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数万人葬身火海,被毁汽车绵延36公里:海湾战争中的“死亡公路”

字号+ 作者:admin 来源:未知 2019-12-18 15:51 我要评论

1990年8月2日凌晨,萨达姆一声令下,10万伊拉克大军借着飞机的掩护,伴着坦克的隆隆声,大举入侵科威特。8月3日上午,伊拉克军队就顺利地攻入了科威特王宫,随后...

1990年8月2日凌晨,萨达姆一声令下,10万伊拉克大军借着飞机的掩护,伴着坦克的隆隆声,大举入侵科威特。8月3日上午,伊拉克军队就顺利地攻入了科威特王宫,随后占领了科威特全境。伊拉克军队的入侵很快受到了世界各国的强烈谴责。
1991年1月17日,美国为了惩罚伊拉克对科威特的侵略行径,在联合国的授权下集合包括英国、澳大利亚、加拿大、法国、捷克斯洛伐克、阿富汗、埃及、巴基斯坦、沙特等国在内的多国联军,浩浩荡荡的开向海湾地区,从而揭开了海湾战争的序幕。
海湾战争中的“死亡公路”:数万人葬身火海,被毁汽车绵延36公里
美国是对伊作战的主要支持者与推动者,美国这么做的原因,是伊拉克的入侵行动触犯了自己的利益;而美国这么做的筹码,则是自己拥有此前从未亮相的大量高科技武器。
早在海湾战争前的20世纪80年代,美国为了进一步和苏联抗衡,开启了名为“星球大战”的高科技武器发展计划,研发出多种型号的精确制导武器,并在测试阶段取得了极佳的成绩,就差在实战中展现一下威力了。90年代苏联面临解体,再下血本似的对付苏联已经没有必要。无独有偶,此时野心膨胀的伊拉克硬往枪口上撞,美国军方高层毅然决定:在伊拉克试验新式武器的威力。
海湾战争中的“死亡公路”:数万人葬身火海,被毁汽车绵延36公里
因此,在海湾战争打响后,以美军为首的多国部队就将这些高科技装备大量运用到战争中。美军战机在伊拉克的凌空盘旋呼啸,仅仅十个小时过去,伊拉克各地的雷达、通信中心、发电厂等支撑战争的关键设施被美军的精确制导导弹悉数摧毁,伊拉克构筑的防御体系在精确而高效的打击之下完全失灵,美军完全掌握了战争的主导权。
经过40多天的空中打击,伊拉克军队人员与武器装备损失惨重,已经注定了失败的结局。1991年2月26日,美军开始向科威特的伊拉克部队发起最后进攻。面对美军的强大攻势,驻扎在科威特的伊拉克军队向国内撤退。在80号公路上,数万名伊军乘坐数千辆汽车如同惊弓之鸟一般仓皇的向伊拉克方向溃逃。
海湾战争中的“死亡公路”:数万人葬身火海,被毁汽车绵延36公里
掌握制空权的美军岂能容忍瓮中之鳖从自己的眼皮子底下逃走?很快,美军的各路航空兵驾驶着战机飞临伊拉克败军的头顶,此时,80号公路上伊拉克军队乱作一团,大小车辆堵塞在一起无法前进,基本的行军秩序都已经荡然无存,对在高空呼啸的美军战机更加束手无策。
面对阵型混乱的伊拉克败军,美空军贯彻“最大限度削弱敌军有生力量”的现代战争法则,迅速排成战斗队形,并一个批次接着一个批次投入了战斗之中。在装备、组织、纪律皆占优势的美国军队面前,士气低落、无心再战的伊拉克军队注定要成案板上的肉了。
海湾战争中的“死亡公路”:数万人葬身火海,被毁汽车绵延36公里
美军以A-10攻击机为火力输出核心,以航空子母弹为主要攻击武器,以井然有序的分批次攻击为主要进攻手段,一轮接着一轮对80号公路上的伊拉克军队进行了狂轰滥炸。美军先是分别攻击了撤退车队的头部和尾部,瘫痪了整个车队,使得剩下的伊军部队与车辆只能坐以待毙。
地面的伊拉克军队中有不少萨达姆倚重的精锐之师——共和国卫队。但即便是这些伊拉克精英部队,其战术思想仍停留在冷战早期阶段,从未见识过美军的全天候立体化作战模式,更没领略过美军的各种高科技武器。倘若是在1961年,这些伊拉克精锐或许尚可重创美军,但是在1991年,他们只能给美军“送人头”。
伊拉克军队毫无还手之力,唯一能做的也只有四散而逃,躲避从天而降的导弹与炸弹。然而,燕雀岂能逃避鹰隼的猎杀?美军战机的一枚航空子母弹就可以杀伤5000平方米内的目标,如此之广的打击范围,使得伊军的逃脱根本就是徒劳,最终仍不可避免丧生于美军的火力之下。
海湾战争中的“死亡公路”:数万人葬身火海,被毁汽车绵延36公里
经过10个小时的轰炸,公路上的伊拉克军队被炸得七零八落。美军飞行员事后回忆:从空中掠过燃烧了几十公里的伊拉克车队时,仿佛看见了地狱般的情景。据统计,伊拉克军队大约有2000辆车辆被摧毁,数万人葬身于火海,被摧毁的车辆残骸布满了公路,绵延达36公里。这条公路因此被称为“死亡公路”。

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